Proces uzwojenia włókna szklanego

Materiały kompozytowe Azji (Tajlandia) CO., LTD
Pionierzy przemysłu włókna szklanego w Tajlandii
E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165

Proces uzwojenia włókna szklanego, często określany jako uzwojenie włókien, jest techniką wytwarzania stosowaną przede wszystkim do tworzenia silnych, lekkich cylindrycznych konstrukcji, takich jak rury, zbiorniki i rurki. Ta metoda obejmuje uzwojenie ciągłych włókien nasączonych żywicą wokół obracającego się trzpienia, zgodnie z z góry określonym wzorem w celu zwiększenia właściwości mechanicznych i wytrzymałości produktu końcowego. Oto przegląd tego, jak to działa:

1. ** Konfiguracja i przygotowanie **: trzpień, który definiuje wewnętrzną geometrię produktu końcowego, jest ustawiona na maszynie uzwojeniu. Włókna, zazwyczaj włókno szklane, są impregnowane matrycą żywiczną przed uzwojeniem lub podczas procesu uzwojenia.

2. ** Proces uzwojenia **: Rovings z włókna szklanego są ranne wokół trzpienia pod kontrolowanym napięciem. Wzór uzwojenia może być spiralny, obwodowy lub kombinacja obu, w zależności od pożądanych właściwości mechanicznych i wymagań strukturalnych produktu.

3. ** Utwardzanie żywicy **: Po zakończeniu uzwojenia żywica jest wyleczona, często poprzez zastosowanie ciepła. To stwardnija żywicę, która zestala materiał kompozytowy, zapewniając, że włókna są zablokowane na miejscu.

4. ** Usuwanie trzpienia **: Po utwardzaniu trzpień jest usuwany. W przypadku stałych Mandrels rdzeń staje się częścią ostatecznej struktury.

5. ** Wykończenie **: Produkt końcowy może przejść różne procesy wykończeniowe, takie jak obróbka lub dodanie wyposażenia, w zależności od jego zamierzonego zastosowania.

Proces ten pozwala na wysoki stopień kontroli nad orientacją włókien i grubością ściany produktu, który można precyzyjnie dostosować w celu spełnienia określonych wymagań dotyczących wytrzymałości i trwałości. Uzwojenie włókien jest faworyzowane w branżach, w których wysokie wskaźniki wytrzymałości do masy są kluczowe, takie jak zastosowania lotnicze, motoryzacyjne i przemysłowe.